Die S-Works Reihe von Specialized stellt die Spitze der Leistung im Radsport dar. Jedes Modell, sei es ein Mountainbike (MTB) oder ein Rennrad, ist ein wahres Meisterwerk der Technik, das mit den neuesten technologischen Errungenschaften entwickelt wurde. Ein hervorragendes Beispiel hierfür ist das Epic 8, ein hochmodernes XC-Bike, das für optimale Effizienz und Kontrolle im Gelände konzipiert wurde. Es verfügt über einen Bremskraftabgleich und die Rockshox Flight Attendant-Technologie, die das Fahren auf anspruchsvollen Strecken revolutioniert.
Im Rennradsektor begeistert das S-Works Tarmac SL8 mit seiner aerodynamischen Form und dem Einsatz von Carbonfaser. Diese Materialien garantieren nicht nur ein niedriges Gewicht, sondern auch herausragende Steifigkeit und zusätzliche Geschwindigkeit.
Zudem sind viele S-Works Modelle mit der SRAM Red AXS ausgestattet, die präzise Schaltvorgänge ermöglichen und somit eine wichtige Rolle in der Entscheidungsfindung ambitionierter Radfahrer spielen.
Die Specialized University unterstützt Radfahrer bei der Auswahl der Produkte, indem sie wertvolles Wissen über die verschiedenen S-Works Modelle bereitstellt. Damit sind Radsportler bestens informiert, um das passende Bike für ihre individuellen Bedürfnisse zu finden. Ob im Wettkampf oder zur persönlichen Freude – die S-Works Modelle von Specialized stehen für höchste Standards und außergewöhnliche Leistung.
Leistung und Komfort der Turbo Creo 2
Die Turbo Creo 2 Serie von Specialized S-Works bietet eine bemerkenswerte Kombination aus Leistung und Komfort, perfekt für alle, die extreme Performance suchen. Dank des leichten Rahmens aus FACT 11r Carbon und der präzisen internen Kabelführung ist das Gesamtgewicht der Rennräder und Gravelbikes optimal ausbalanciert. Die Reifenfreiheit ermöglicht die Verwendung breiterer Reifen, was nicht nur die Fahrsicherheit erhöht, sondern auch den Komfort auf unterschiedlichen Untergründen verbessert.
Ausgestattet mit dem innovativen Future Shock 3.3 System, das über 20 mm Federweg bietet, absorbiert die Turbo Creo 2 selbst die härtesten Stöße. Der Antrieb, unterstützt vom Turbo SL 1.2 Motor, liefert ein beeindruckendes Drehmoment und sorgt somit für eine mühelose Beschleunigung und eine Reichweite von bis zu 320 Wh, ideal für lange Strecken.
Das Specialized MasterMind TCU Display bietet klare Informationen über die Akku-Leistung und Fahrdaten, während die Lenkerfernbedienung eine einfache Anpassung der Unterstützungsstufen ermöglicht. Ausgestattet mit einer elektronischen Kettenschaltung, wie der SRAM GX Eagle AXS, und der 12-Gang Übersetzungsbandbreite, meistert die Turbo Creo 2 auch anspruchsvolle Steigungen spielend. Ob Turbo Creo 2 Expert, S-Works Turbo Creo 2 oder Turbo Creo 2 Comp – jede Variante garantiert maximalen Fahrspaß und absolute Power auf jeder Strecke.
Der verbesserte S-Works Evade 3 Helm
Der S-Works Evade 3 Helm setzt neue Maßstäbe im Bereich der Aero-Rennradhelme. Mit einem optimierten Design, das den Luftwiderstand signifikant reduziert, sind Athleten in der Lage, ihre Leistung über längere Etappen hinweg zu maximieren. Der innovative Diffusor sorgt für einen verbesserten Luftaustausch, was nicht nur die Geschwindigkeit erhöht, sondern auch zur Abkühlung während intensiver Fahrten beiträgt. Die optimierte Belüftung des Helms ermöglicht es Radfahrern, sich auf ihre Leistung zu konzentrieren, ohne sich um Hitzestress sorgen zu müssen.
Ein herausragendes Merkmal des S-Works Evade 3 ist das Tri-Fix-Riemensystem, das nicht nur den Komfort erhöht, sondern auch die Riemenband-Stabilität sicherstellt. Dadurch wird das Problem der Riemengeräusche während der Fahrt minimiert, was einen zusätzlichen Vorteil auf langen Strecken bietet. Das Helmdesign bleibt gleichzeitig ANGi-kompatibel, was bedeutet, dass sich der Helm nahtlos in die Sicherheitslösungen von Specialized integrieren lässt. Das neue Modell übertrifft sein Vorgängermodell in mehreren Aspekten und ist auf jene Fahrer zugeschnitten, die höchste Ansprüche an ihre Ausrüstung stellen. Mit dem S-Works Evade 3 Helm können Specialized S-Works-Fans sicher sein, dass sie keine Kompromisse bei aerodynamischer Effizienz oder Komfort eingehen müssen.
